Парковочные системы, парктроники и датчики парковки

Парковочные системы, парктроники и датчики парковки

Парковочная система помогает водителю контролировать пространство перед автомобилем и позади него при движении на небольшой скорости, въезде в гараж, развороте и парковке в ограниченном пространстве. Ультразвуковые датчики определяют расстояние до препятствия, а дисплей, звуковой индикатор или автомобильный монитор предупреждают водителя о приближении к объекту.

В интернет-магазине Proline-Rus представлены автомобильные парктроники, универсальные датчики парковки, системы на четыре и восемь ультразвуковых датчиков, а также парктроники с камерой заднего вида. Оборудование подходит для легковых автомобилей, кроссоверов, микроавтобусов и другого транспорта с совместимой бортовой сетью.

Парковочный радар не заменяет визуальный контроль и соблюдение правил дорожного движения, но помогает обнаружить бордюр, столб, стену, ограждение или другой объект, который может находиться вне прямой видимости водителя.

Для чего нужна парковочная система

• контроль расстояния до препятствия;
• предупреждение водителя звуковым сигналом;
• отображение расстояния на цифровом дисплее;
• контроль пространства позади автомобиля;
• контроль передней части автомобиля;
• помощь при параллельной парковке;
• помощь при въезде в гараж;
• снижение риска повреждения бампера;
• обнаружение невысоких ограждений и столбиков;
• упрощение парковки в тёмное время суток;
• дополнение камеры заднего вида;
• повышение удобства управления крупным автомобилем;
• контроль слепой зоны непосредственно возле бампера;
• предупреждение о приближении к стене или другому автомобилю.

Виды автомобильных парковочных систем

Парковочные системы различаются по количеству датчиков, способу индикации, месту установки, наличию камеры и типу соединения между компонентами.

• парктроники с четырьмя датчиками;
• парктроники с восемью датчиками;
• задние парковочные системы;
• передние парковочные системы;
• комбинированные передние и задние системы;
• парктроники со звуковым оповещением;
• парктроники с цифровым дисплеем;
• системы со светодиодной шкалой;
• парктроники с камерой заднего вида;
• видеопарктроники с монитором;
• беспроводные парковочные системы;
• проводные парковочные системы;
• системы с врезными датчиками;
• системы с накладными датчиками;
• универсальные парковочные комплекты;
• отдельные запасные датчики парковки.

Автомобильные парктроники

Парктроник, или парковочный радар, состоит из электронного блока управления, ультразвуковых датчиков, звукового индикатора или дисплея и соединительных кабелей. При включении задней передачи система активирует датчики, обрабатывает отражённый ультразвуковой сигнал и рассчитывает примерное расстояние до препятствия.

Выбрать готовый комплект можно в разделе «Парктроники».

• автоматическое включение при движении задним ходом;
• звуковое предупреждение о препятствии;
• изменение частоты сигнала при сокращении расстояния;
• отображение дистанции на дисплее;
• указание стороны расположения препятствия;
• контроль нескольких зон возле бампера;
• возможность установки спереди и сзади;
• работа от бортовой сети автомобиля;
• компактный электронный блок;
• врезные ультразвуковые датчики;
• подбор датчиков под цвет кузова;
• совместимость с камерой заднего вида у отдельных комплектов.

Как работает ультразвуковой парктроник

Ультразвуковой датчик формирует импульс, который отражается от находящегося рядом объекта. Электронный блок анализирует время возвращения сигнала и определяет расстояние до препятствия. Чем ближе объект, тем чаще обычно подаётся предупреждающий звук.

• датчик передаёт ультразвуковой импульс;
• сигнал отражается от препятствия;
• датчик принимает отражённую волну;
• блок управления рассчитывает расстояние;
• дисплей показывает приблизительную дистанцию;
• зуммер подаёт звуковое предупреждение;
• частота сигнала увеличивается при приближении;
• при критическом расстоянии сигнал может стать непрерывным.

Датчики парковки для автомобиля

Датчик парковки является чувствительным элементом парктроника. Он устанавливается в передний или задний бампер и подключается к совместимому электронному блоку управления. Отдельные датчики удобно использовать для ремонта системы или замены повреждённого элемента.

В разделе «Датчики парковки» представлены универсальные ультразвуковые врезные модели различных цветов и размеров.

• врезная установка в бампер;
• ультразвуковой принцип измерения;
• контроль расстояния до препятствия;
• диаметр корпуса 19 или 22 мм у разных моделей;
• различные варианты цвета корпуса;
• возможность поштучной покупки;
• замена повреждённого датчика;
• установка дополнительного датчика;
• подключение к совместимому парковочному блоку;
• применение в переднем или заднем бампере;
• устойчивость к автомобильным вибрациям;
• работа при правильной ориентации корпуса.

Когда требуется замена датчика парковки

• система постоянно сообщает о несуществующем препятствии;
• одна зона не отображается на дисплее;
• парктроник подаёт непрерывный сигнал;
• датчик не реагирует на приближение объекта;
• корпус повреждён после удара;
• в разъём попала вода;
• повреждён соединительный кабель;
• контакты разъёма окислились;
• датчик установлен под неправильным углом;
• поверхность покрыта льдом или плотной грязью;
• установлен несовместимый датчик;
• нарушено соединение с электронным блоком.

Парктроники на 4 датчика

Парктроники на четыре датчика обычно устанавливаются в задний бампер и контролируют основные зоны позади автомобиля. Это распространённый вариант для легковой машины, кроссовера или небольшого микроавтобуса.

• четыре ультразвуковых датчика;
• установка преимущественно в задний бампер;
• контроль центральной и боковых зон;
• цифровой дисплей у отдельных моделей;
• звуковое предупреждение;
• автоматическое включение от задней передачи;
• компактный блок управления;
• подходит для большинства легковых автомобилей;
• меньший объём монтажных работ;
• простая диагностика системы;
• возможность подбора цвета датчиков;
• совместимость с камерой у отдельных комплектов.

Парктроники на 8 датчиков

Парктроники на восемь датчиков позволяют организовать контроль передней и задней части автомобиля. Обычно четыре датчика устанавливаются спереди и четыре сзади.

• восемь ультразвуковых датчиков;
• контроль переднего бампера;
• контроль заднего бампера;
• расширенная зона обнаружения;
• подходит для крупных автомобилей;
• удобство при парковке в тесном дворе;
• помощь при въезде в гараж;
• звуковая и визуальная индикация;
• раздельное отображение зон;
• возможность управления режимом передних датчиков;
• более сложный монтаж по сравнению с системой на четыре датчика;
• необходимость правильной настройки передней части системы.

Что выбрать: 4 или 8 датчиков

Комплект на четыре датчика подходит для контроля задней части автомобиля. Система на восемь датчиков обеспечивает дополнительный контроль переднего бампера и удобна для крупного транспорта или регулярной парковки в ограниченном пространстве.

• 4 датчика — базовый контроль заднего бампера;
• 8 датчиков — контроль передней и задней частей;
• для компактного автомобиля часто достаточно четырёх датчиков;
• для кроссовера и микроавтобуса полезна расширенная зона;
• восемь датчиков требуют больше монтажных работ;
• передние датчики должны иметь подходящий алгоритм активации;
• количество датчиков выбирают с учётом ширины бамперов;
• важно учитывать форму и выступающие элементы кузова.

Парктроники с камерой заднего вида

Парктроник с камерой заднего вида объединяет ультразвуковой контроль расстояния и визуальный обзор пространства позади автомобиля. Водитель получает звуковое предупреждение и изображение с камеры на автомобильном мониторе или зеркале со встроенным дисплеем.

• камера заднего вида;
• ультразвуковые датчики парковки;
• звуковое предупреждение;
• визуальное отображение препятствия;
• парковочные линии у совместимых камер;
• контроль пространства непосредственно возле бампера;
• автоматическое включение при задней передаче;
• подключение к автомобильному монитору;
• возможность использования монитора в зеркале;
• дополнительный контроль в тёмное время суток;
• удобство при парковке крупного автомобиля;
• совмещение двух способов обнаружения препятствия.

Камеры заднего вида для парковочной системы

Для визуального контроля можно использовать автомобильную камеру заднего вида. Камера передаёт изображение на монитор, автомагнитолу или другое устройство с совместимым видеовходом.

• универсальные камеры заднего вида;
• штатные камеры под конкретную модель автомобиля;
• камеры в рамке номерного знака;
• врезные камеры;
• накладные камеры;
• модели с парковочными линиями;
• камеры с зеркальным изображением;
• камеры с ИК-подсветкой;
• аналоговые камеры PAL или NTSC;
• камеры высокого разрешения AHD;
• модели для сети 12 В;
• камеры для грузового и коммерческого транспорта.

Автомобильный монитор для парковочной камеры

Изображение с парковочной камеры можно вывести на монитор в автомобиль. При выборе необходимо учитывать диагональ экрана, тип видеовхода, формат видеосигнала и напряжение питания.

• отдельный автомобильный монитор;
• монитор в зеркале заднего вида;
• монитор с двумя видеовходами;
• автоматическое включение при задней передаче;
• поддержка форматов PAL и NTSC;
• совместимость с аналоговой камерой;
• поддержка AHD у соответствующих моделей;
• питание от сети 12 или 24 В;
• подключение передней и задней камер;
• установка на приборную панель или штатное зеркало.

Звуковой парктроник или видеопарковка

Звуковой парктроник

• сообщает о расстоянии звуковым сигналом;
• не требует отдельного видеомонитора;
• компактно устанавливается в автомобиле;
• помогает контролировать препятствие вне поля зрения;
• частота сигнала увеличивается при приближении;
• подходит для базовой парковочной системы.

Система с камерой

• показывает реальную обстановку позади автомобиля;
• помогает увидеть форму и положение препятствия;
• может отображать парковочные линии;
• требует монитора или совместимой автомагнитолы;
• зависит от освещённости и чистоты объектива;
• лучше работает совместно с ультразвуковыми датчиками.

Передний парктроник

Передняя парковочная система помогает контролировать расстояние до бордюра, стены, ограждения или другого автомобиля. Передние датчики могут включаться при запуске двигателя, при нажатии отдельной кнопки или при движении на небольшой скорости — в зависимости от схемы установки.

• контроль переднего бампера;
• защита низкого переднего обвеса;
• помощь при въезде в гараж;
• контроль расстояния до высокого бордюра;
• полезен для автомобилей с длинным капотом;
• может входить в комплект на восемь датчиков;
• требует правильной схемы активации;
• должен отключаться при обычном движении;
• датчики устанавливаются на одинаковой высоте;
• необходимо исключить постоянное срабатывание на дорогу.

Задний парктроник

Задний парктроник активируется при включении передачи заднего хода. Питание блока обычно подключают к цепи фонаря заднего хода, благодаря чему система работает только во время маневрирования назад.

• автоматическая активация;
• контроль зоны позади машины;
• четыре датчика в стандартном комплекте;
• звуковое предупреждение;
• отображение расстояния;
• совместимость с камерой заднего вида;
• подходит для ежедневной городской парковки;
• помогает обнаружить невысокие препятствия;
• снижает риск повреждения заднего бампера;
• не требует ручного включения.

Диаметр и цвет парковочных датчиков

Перед установкой необходимо проверить диаметр датчика и монтажного отверстия. Распространённый размер корпуса парковочного датчика — 22 мм, но встречаются модели другого диаметра.

• датчики диаметром 19 мм;
• датчики диаметром 22 мм;
• чёрные датчики;
• белые датчики;
• серебристые датчики;
• серые датчики;
• датчики других заводских оттенков;
• возможность окрашивания у подходящих моделей;
• проверка толщины лакокрасочного слоя;
• подбор корпуса под цвет бампера;
• проверка направления установки;
• использование комплектной фрезы нужного размера.

Расстояние обнаружения препятствия

Рабочая дистанция зависит от конкретной модели парктроника, формы препятствия, погодных условий, высоты установки и состояния датчиков. У отдельных парковочных радаров максимальное расстояние обнаружения может достигать примерно 2,5 метра.

• крупная ровная поверхность обнаруживается легче;
• тонкий столб может определяться нестабильно;
• мягкие и пористые материалы хуже отражают ультразвук;
• наклонная поверхность может отражать сигнал в сторону;
• низкий бордюр может находиться вне рабочей зоны;
• снег и лёд ухудшают чувствительность;
• загрязнение датчика приводит к ложным сигналам;
• фактическая дистанция зависит от условий эксплуатации.

Когда парктроник может не увидеть препятствие

• препятствие расположено слишком низко;
• объект очень тонкий;
• поверхность поглощает ультразвук;
• препятствие находится под большим углом;
• датчик покрыт льдом или грязью;
• автомобиль движется слишком быстро;
• датчик установлен слишком высоко;
• датчик направлен в землю;
• препятствие находится между зонами датчиков;
• повреждён кабель или разъём;
• неисправен электронный блок;
• установлен несовместимый запасной датчик.

Установка парковочной системы

Монтаж парктроника включает разметку бампера, сверление отверстий, установку датчиков, прокладку проводов, подключение электронного блока и размещение дисплея или звукового индикатора.

• изучить схему подключения;
• проверить комплектность оборудования;
• определить высоту установки датчиков;
• разметить бампер с равным расстоянием между элементами;
• проверить внутреннюю конструкцию бампера;
• просверлить отверстия комплектной фрезой;
• установить датчики в правильной ориентации;
• проложить кабели к блоку управления;
• защитить проводку от острых кромок;
• подключить питание к цепи заднего хода;
• установить дисплей в поле зрения водителя;
• закрепить звуковой индикатор;
• проверить каждый датчик;
• протестировать систему на разных расстояниях;
• убедиться в отсутствии ложных срабатываний.

На какой высоте устанавливать датчики парковки

Рекомендуемая высота зависит от конструкции конкретного комплекта и формы бампера. Датчики устанавливают на одинаковом уровне, избегая сильного наклона вверх или вниз.

• учитывайте инструкцию производителя;
• не устанавливайте датчик слишком близко к дороге;
• не размещайте его на сильно наклонённой поверхности;
• проверяйте наличие усилителя бампера изнутри;
• сохраняйте равные промежутки между датчиками;
• не устанавливайте рядом с выхлопной трубой;
• учитывайте запасное колесо и фаркоп;
• проверяйте рабочую зону до окончательной фиксации;
• соблюдайте направление, указанное на корпусе;
• при необходимости используйте угловые проставки.

Подключение питания парктроника

Задний парковочный радар обычно получает питание от цепи фонаря заднего хода. При включении передачи на блок подаётся напряжение, и система автоматически запускается.

• проверьте напряжение бортовой сети;
• найдите провод питания фонаря заднего хода;
• проверьте цепь мультиметром;
• соблюдайте полярность;
• обеспечьте надёжное соединение массы;
• защитите подключение от влаги;
• используйте предохранитель при необходимости;
• не подключайтесь к неизвестному проводу без проверки;
• учитывайте контроль исправности ламп в современных автомобилях;
• при необходимости применяйте реле или фильтр питания.

Для безопасного подключения дополнительного оборудования также могут использоваться разветвители автомобильного предохранителя и автомобильные адаптеры питания.

Почему парктроник постоянно пищит

• датчик покрыт грязью;
• на поверхности образовался лёд;
• датчик установлен слишком низко;
• ультразвук отражается от дороги;
• в поле датчика находится фаркоп;
• номерная рамка попадает в зону контроля;
• неправильно установлен датчик;
• повреждён соединительный кабель;
• в разъём попала влага;
• неисправен один из датчиков;
• подаётся нестабильное питание;
• датчик несовместим с блоком управления.

Почему парктроник не включается

• нет питания от цепи заднего хода;
• перегорел предохранитель;
• отсутствует масса;
• повреждён провод питания;
• не подключён дисплей;
• разъём блока управления вставлен неплотно;
• неисправен электронный блок;
• не работает выключатель заднего хода;
• повреждена проводка в крышке багажника;
• неправильно подключена полярность;
• напряжение не соответствует характеристикам системы;
• система требует дополнительной настройки.

Влияние погоды на датчики парковки

Дождь, снег, лёд и дорожная грязь могут влиять на распространение ультразвука и вызывать ложные предупреждения.

• очищайте датчики от снега;
• удаляйте наледь перед поездкой;
• не закрывайте корпус декоративными накладками;
• проверяйте герметичность разъёмов;
• не направляйте мойку высокого давления прямо в датчик;
• после мойки проверяйте работу системы;
• при сильном дожде возможны кратковременные ложные сигналы;
• повреждённый корпус необходимо заменить;
• контакты следует защищать от коррозии;
• плотный слой краски может снизить чувствительность.

Как выбрать парковочную систему

Количество датчиков

Четыре датчика подходят для заднего бампера. Восемь датчиков позволяют контролировать переднюю и заднюю части автомобиля.

Тип индикации

Звуковая система сообщает о приближении изменением частоты сигнала. Дисплей дополнительно показывает сторону и приблизительное расстояние.

Наличие камеры

Камера заднего вида позволяет видеть препятствие, а ультразвуковые датчики помогают оценивать расстояние до него.

Размер датчиков

Перед монтажом необходимо проверить диаметр датчиков и комплектной фрезы. Распространённый размер — 22 мм.

Цвет корпуса

Выбирайте датчики, близкие по цвету к бамперу. Возможность окрашивания необходимо уточнять для конкретной модели.

Напряжение питания

Для большинства легковых автомобилей используется сеть 12 В. Для коммерческого транспорта необходимо проверить поддержку 24 В.

Максимальная дистанция

Сравните рабочий диапазон обнаружения и минимальное расстояние, при котором сигнал становится непрерывным.

Тип автомобиля

Учитывайте ширину и форму бамперов, наличие фаркопа, запасного колеса, защитных дуг и других выступающих элементов.

Условия монтажа

Проверьте возможность прокладки проводов, расположение металлического усилителя бампера и доступ к цепи заднего хода.

Что проверить перед покупкой парктроника

• количество ультразвуковых датчиков;
• переднюю или заднюю установку;
• наличие цифрового дисплея;
• наличие звуковой индикации;
• возможность отключения звука;
• поддержку камеры заднего вида;
• диаметр датчиков;
• цвет корпусов;
• максимальное расстояние обнаружения;
• минимальную отображаемую дистанцию;
• напряжение питания;
• длину соединительных кабелей;
• наличие фрезы в комплекте;
• способ установки дисплея;
• рабочий температурный диапазон;
• защиту датчиков от влаги;
• возможность покупки запасного датчика;
• совместимость компонентов;
• наличие инструкции;
• условия гарантии.

Связанные разделы Proline-Rus

• парктроники — готовые парковочные радары;
• датчики парковки — отдельные ультразвуковые датчики;
• парктроники на 4 датчика — системы для заднего бампера;
• парктроники на 8 датчиков — комплекты для передней и задней установки;
• парктроники с камерой заднего вида;
• камеры заднего вида;
• автомобильные видеокамеры;
• автомобильные мониторы;
• разветвители автомобильного предохранителя;
• автомобильные адаптеры питания;
• разветвители прикуривателя и адаптеры питания;
• автомобильные аксессуары.

Купить парковочную систему в Proline-Rus

В интернет-магазине Proline-Rus можно купить парковочные системы, автомобильные парктроники, комплекты на четыре и восемь датчиков, отдельные ультразвуковые датчики и системы с камерой заднего вида. Оборудование помогает контролировать расстояние до препятствий и делает ежедневную парковку удобнее.

Перед заказом сравните количество датчиков, размер корпуса, способ индикации, рабочее напряжение, дистанцию обнаружения, цвет, длину кабелей и возможность подключения автомобильной камеры или монитора. Доступна доставка по Москве, Московской области и другим регионам России.

Часто задаваемые вопросы о парковочных системах